2026: электрокары взрослеют — 30+ моделей в США, BMW Neue Klasse и MB.OS, 800-вольтовая зарядка, от доступных Bolt и Kia EV3 до Porsche Cayenne Electric.
Разговоры о «закате» электрокаров звучат всё громче, но рынок отвечает иначе: 2026‑й готовится стать самым насыщенным и важным этапом развития электротранспорта, особенно в США, — об этом сообщает издание speedme.ru.
По оценкам редакции, только на американском рынке за год появится более 30 новых электромобилей. И речь не ограничивается дебютами моделей: на конвейере — свежие платформы, программные архитектуры и форматы силовых установок. Электромобили из эксперимента превращаются в зрелый массовый продукт с выбором по цене, габаритам и назначению.
2026-й станет стартовой площадкой для поколения «software-defined» машин: BMW запускает Neue Klasse, у Mercedes выходит MB.OS, Honda выводит 0 Series. Volvo и Porsche переходят на 800-вольтовые системы с зарядкой свыше 300–400 кВт. В повседневности EV начинают выигрывать у ДВС не только динамикой, но и удобством эксплуатации — то, чего рынку не хватало.
Модельный ряд расползается по краям: от доступных решений вроде нового Chevrolet Bolt, Kia EV3 и ожидаемых электрических новинок Mitsubishi и Subaru до ультралюксов и «заряженных» флагманов — Ferrari Elettrica, следующего поколения Mercedes-AMG, Porsche Cayenne Electric и Range Rover EV. Электротяга больше не диктует формат кузова.
Сегмент с увеличенным запасом хода набирает вес: Jeep Grand Wagoneer EREV и Ram 1500 REV выглядят прагматичным мостом для крупных внедорожников и пикапов, позволяя снижать выбросы без потери функциональности.
Итог очевиден: 2026-й — это не финал, а взросление. EV покидают нишу энтузиастов и становятся полноценным рынком с конкуренцией, выбором и технологическим разнообразием. Поэтому следующий год обещает быть самым интересным в истории электрического автопрома.
