Рынок авто в России стартовал 2026-й с антирекорда: на учет за неделю — около 13 тыс. легковых. Праздники и снегопады, плюс рост цен на 2–3%, охладили спрос.
Первые недели нового года выдались для российского авторынка непростыми: сразу после декабрьского оживления январские продажи фактически застопорились — об этом сообщает издание 32cars.ru.
Контраст особенно заметен между двумя соседними неделями. С 29 декабря по 4 января на учёт поставили свыше 18 тысяч новых легковых машин, около 1,5 тысячи лёгких коммерческих и более 600 грузовиков, по данным Сергея Целикова. Для короткого интервала цифры выглядели относительно бодро — сказались оставшиеся в графике рабочие дни.
А уже с 5 по 12 января рынок провалился до антирекорда: порядка 13 тысяч легковых, чуть более тысячи LCV и менее 200 грузовых автомобилей. Настолько низких недельных объёмов не фиксировали в течение всего прошлого года. Причины лежат на поверхности: неделя полностью праздничная, а в ряде регионов к этому добавились сильные снегопады. Такой набор факторов закономерно остудил трафик и решения о покупке.
Фоном к слабому спросу стало повышение цен у большинства производителей: пока речь идёт о средних 2–3%, но участники рынка допускают дальнейшие корректировки. Как именно это скажется на покупательской активности, станет понятно в первую полноценную рабочую неделю. Начало года наглядно показало чувствительность рынка к календарю, погоде и ценам; реальное состояние спроса прояснится после выхода покупателей из праздничной паузы.
