Китай планирует ужесточить нормы к 2027: «умные» дверные ручки могут уйти в прошлое. Какие модели Tesla, Volkswagen ID и BYD затронет и что это значит для РФ.
Китай, один из главных центров автоновшеств, неожиданно пересматривает тренд на выдвижные и электрические дверные ручки: после серии тяжёлых ДТП и пожаров такие решения могут оказаться вне закона уже с 2027 года — об этом сообщает издание speedme.ru.
Поводом стали случаи, когда пассажиры не могли покинуть машину из‑за отказа электрических замков и сложного доступа к аварийному механическому открыванию. Особенно остро это проявилось у электромобилей с кнопками вместо ручек или скрытыми в кузове элементами. Министерство промышленности и информатизации КНР предложило обязать устанавливать наружные ручки в интуитивно понятных местах с гарантированным ручным приводом даже при полной потере питания.
Законопроект затрагивает разные типы решений, а самыми проблемными признаны полностью электрические системы без очевидной механической подстраховки. В числе потенциально уязвимых: Tesla Model 3 и Model Y со скрытой механикой, а также Model X и Cybertruck с активными электрическими ручками; вся линейка Volkswagen ID (ID.3, ID.4, ID. Buzz и др.); BYD Seal и Sealion 7; Audi A6 e-tron и A6 Avant e-tron; BMW i7, iX, i4, i5; Mercedes-Benz EQE, EQS, CLA, GLB, GLC и S-Class; Lexus NX, RX, RZ; Ferrari 296 Speciale и Purosangue; Lamborghini Revuelto и Temerario; McLaren 750S, GTS, Artura, W1; Porsche Taycan; MINI Cooper Electric и Countryman; Range Rover Sport, Evoque, Velar; Volvo EX90 и ES90. Даже где есть скрытая механика, доступ к ней могут признать недостаточно очевидным. Для России это может обернуться прекращением поставок части таких машин.
Часть производителей уже предусматривает аварийное механическое открытие: у Tesla Model 3/Model Y оно спрятано, но присутствует; подобные варианты встречаются у отдельных BMW и MINI, а у Mercedes и Range Rover используются более сложные механизмы. Однако регулятор настаивает, чтобы в экстренной ситуации нужная ручка находилась без подсказок.
Если нормы вступят в силу, автоконцернам придётся переработать двери для Китая, потратиться на перенастройку и, вероятно, упростить дизайн. Крупнейший рынок электромобилей способен задать глобальный вектор, усиливая тренд на пассивную безопасность. История с «умными» ручками показывает предел эпохи эффектных решений: в критический момент выигрывает простая, тактильная ручка, которую находишь инстинктивно.
