AEV представила FXL для Ford Super Duty: 40-дюймовые шины без потери управляемости, 4-дюймовый лифт, Bilstein, арки HighMark и стальные бамперы под лебёдку.
Американская AEV вывела тюнинг тяжёлых пикапов на новый уровень, представив пакет FXL для Ford Super Duty: ключевая идея — возможность поставить 40-дюймовые шины без потери управляемости и работы штатной электроники, об этом пишет портал tarantas.news.
Название FXL одновременно отсылает к римской «сороковке» и к фирменным оффроуд-пакетам Ford FX. Для F-250 в стандартной конфигурации пределом считаются 35-дюймовые шины версии Tremor, но AEV пошла дальше, сохранив утилитарный характер пикапа и избежав образа шоу-кара.
Чтобы уместить 40-дюймовые колёса, инженеры переработали как верхнюю, так и нижнюю часть конструкции. В комплект вошли 4-дюймовый лифт подвески, кастомно настроенные амортизаторы Bilstein и массивные расширители арок HighMark. Под задним мостом дорожный просвет достигает 12 дюймов.
Образ дополняют фирменные стальные бамперы AEV с возможностью установки лебёдки, при этом сохраняется корректная работа систем помощи водителю.
FXL подчёркивает курс на «заводской» экстремальный тюнинг, где доработки не конфликтуют с электроникой и сертификацией. Для AEV это выглядит логичным продолжением сотрудничества с автопроизводителями и демонстрацией того, что даже тяжёлый Super Duty можно подготовить к серьёзному бездорожью без компромиссов по комфорту. В итоге Super Duty с пакетом FXL становится одним из самых радикальных серийных пикапов — решение для тех, кому стандартные размеры и возможности уже кажутся скромными.
