Китайский Xiaomi SU7 Ultra неожиданно оказался быстрее Ferrari SF90 XX в реальном заезде. Итог гонки показал, что решающим фактором стала не только мощность, но и условия трассы.
Китайские производители электромобилей всё активнее выходят на территорию премиальных и спортивных моделей, демонстрируя неожиданные результаты. Ярким примером стал заезд Xiaomi SU7 Ultra против Ferrari SF90 XX, организованный в рамках теста Carwow. С одной стороны — электрический седан с тремя моторами и отдачей 1526 лошадиных сил, с другой — один из самых радикальных дорожных Ferrari с гибридной установкой мощностью 1016 л.с. и значительно меньшей массой.
Несмотря на вес около 2,4 тонны, электрокар Xiaomi оказался быстрее на прямой. Дистанцию в четверть мили SU7 Ultra преодолел за 9,3 секунды, тогда как Ferrari понадобилось 10,2 секунды, а на более длинной дистанции преимущество китайской модели только увеличилось. Как отмечает автомобильное издание 32CARS.RU, такой результат стал наглядной иллюстрацией того, насколько эффективно электропривод способен реализовывать огромную мощность даже в неблагоприятных условиях.
Решающим фактором в этом заезде стало состояние трассы. После сильного шторма покрытие оказалось загрязнено песком, что резко снизило уровень сцепления. Электромобиль с мгновенной подачей и точным контролем тяги чувствовал себя увереннее, тогда как Ferrari столкнулась с трудностями при реализации потенциала силовой установки. Этот заезд не ставит точку в эпохе ДВС, но ясно показывает, что в новых условиях электрокары всё чаще диктуют собственные правила.
