Jeep подтвердил: Wrangler покинет Европу в 2026 из-за Euro 7 — гибрид 4xe не спас. Что взамен: Compass, электрические Recon и Wagoneer S — разбираем причины.
Jeep подтвердил, что легендарный Wrangler покинет европейский рынок в 2026 году: жёсткий экологический стандарт Euro 7 делает дальнейшие продажи невозможными даже для гибрида 4xe. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Euro 7 требует более низких выбросов, а текущие силовые установки Wrangler — бензиновая на 272 л.с. и подключаемый гибрид с 52 км хода на электротяге — не вписываются. Инженерная доводка с новым ДВС или глубокой гибридизацией признана экономически нецелесообразной. Отсутствие дизеля лишь усугубило расклад: именно такие моторы обычно продлевали жизнь крупным внедорожникам. На фоне затрат и сроков сертификации такой шаг выглядит трезвым.
С уходом Wrangler роль флагмана марки в Европе перейдёт к новому Compass. Параллельно Jeep готовит два электрических направления: Recon и Wagoneer S. Первый подаётся как условный наследник Wrangler, но по сути ближе к семейному внедорожнику с off-road-акцентом; второй нацелен на премиальный электросегмент. В Stellantis не планируют полноценный электрический Wrangler, опасаясь повторения проблем, с которыми столкнулись конкуренты при электрификации рамных off-road-моделей. Такой отказ выглядит прагматичным: попытка силой вписать культовую машину в чужие рамки обходится слишком дорого.
Последствия очевидны: бренд лишается важного символа и может потерять часть лояльной аудитории классического бездорожья. Но европейский рынок ускоренно смещается к электромобилям и гибридам, и производителю приходится подстраиваться под регуляции и экономику платформ. В качестве возможного компромисса рассматривается возвращение Wrangler в формате умеренного гибрида — путь, который сокращает затраты и помогает соответствовать нормам. Уход модели — это финал целой главы и начало перестройки: кто станет новым носителем off-road-наследия Jeep, пока открытый вопрос.
