Dongfeng выводит M-Hero в Катар: гибридный M-Hero II (M817) на 678 л.с., девять режимов, пневмоподвеска, кожа Nappa, до 1300 км хода и адаптация к жаре.
Dongfeng выводит премиальный внедорожный бренд M-Hero на рынок Катара: в Дохе открыт флагманский шоурум и показан гибридный внедорожник M817, он же M-Hero II. Об этом пишет портал speedme.ru, подчёркивая старт марки в регионе.
M-Hero II получил подключаемую гибридную установку суммарной мощностью 505 кВт (678 л.с.) и крутящим моментом 848 Нм. Заявлены до 1300 км общего хода и расход 7,24 л на 100 км. Основа — полностью алюминиевое шасси, пневмоподвеска и девять режимов движения, помогающих работать на песке, камне и в жару. Для катарских условий связка гибрида, пневмы и широких настроек выглядит продуманным ответом на специфику местного ландшафта.
Адаптация к климату включает четырёхзонный климат-контроль, систему очистки воздуха и усиленные тепловые пакеты. Интерьер отделан кожей Nappa, предусмотрены массажные кресла и расширенные интеллектуальные функции. В Китае M817 доступен с системами Huawei ADS 4 и HarmonySpace, что подчёркивает технологический курс бренда; в премиум-сегменте именно такие нюансы часто определяют выбор.
Выход M-Hero усиливает присутствие китайских марок в премиальном сегменте Ближнего Востока. Линейка нацелена на соперничество с BYD Fang Cheng Bao Bao 8 и GWM Tank 500, предлагая сочетание мощности, серьёзных внедорожных возможностей и современного оснащения. Представители дилера Al Waha for Cars отметили, что бренд отвечает ожиданиям аудитории Катара, где ценят статус и функциональность — позиционирование выглядит логичным.
Запуск в Катаре и премьера M817 показывают стремление Dongfeng закрепиться в местном премиальном оффроуд-сегменте. Заявленные параметры внушают уважение, а союз технологичности, роскоши и проходимости как раз то, чего ждут в регионе; ключевой вопрос лишь в том, насколько эти качества сохранятся в реальных условиях пустыни.
