G‑Class поставил рекорд 2025: 49 700 продано, при -9% у марки. Электроверсия G580 помогла, отмечен 600‑тысячный рубеж. Дальше — кабриолет и младший G в 2027.
Mercedes-Benz завершил 2025 год с историческим максимумом продаж G‑Class: реализовано 49 700 экземпляров — на 23% больше, чем годом ранее. Это лучший результат за всю историю модели с 1979 года, притом что общий объём продаж бренда снизился на 9%, до 1,8 млн машин; об этом пишет портал 32cars.ru.
Структуру продаж по типам силовых установок компания не раскрывает. При этом в Mercedes отметили, что электрический G580 with EQ Technology заметно поспособствовал рекорду и привлёк новых покупателей. Для премиального внедорожника такого калибра это редкий пример, когда именно батарейная версия становится заметным фактором роста интереса.
В том же году с конвейера сошёл 600‑тысячный G‑Class. По данным компании, около 80 процентов всех выпущенных автомобилей этой серии всё ещё в эксплуатации — такая выносливость укрепляет остаточную стоимость и подпитывает культ модели.
Производство G‑Class ведётся не самим Mercedes, а компанией Magna Steyr на заводе в австрийском Граце, что подчёркивает особый статус проекта.
Дальше линейка G‑Class будет расширяться: заявлено возвращение кабриолета и разработка новых модификаций. Отдельно готовится более компактный G‑Class с рамной конструкцией, бензиновыми и электрическими версиями; его дебют ожидается в 2027 году. На фоне меняющихся предпочтений покупателей устойчивый спрос лишь подтверждает, что G‑Class остаётся среди ключевых игроков в сегменте топовых внедорожников.
