BMW заменила карбоновую крышу на льняной композит и снизила CO2e на 40%. Совместный проект с Bcomp, Cobra и PPG Wörwag для серийных авто отмечен JEC Award.
BMW Group получила награду JEC Composites Innovation Award в категории Automotive and Road Transportation Parts за внедрение композитов из натурального льняного волокна в серийных автомобилях. Церемония прошла в рамках JEC World Premiere в Париже, об этом сообщает издание 32cars.ru.
В компании отмечают, что это самое масштабное в отрасли применение льняных композитов в серийных внешних элементах кузова. Одним из ключевых решений стала замена углепластиковых панелей крыши на аналоги из льняного волокна — шаг, который на виду и хорошо демонстрирует возможности материала.
По оценке BMW, такой переход позволяет снизить углеродный след производства примерно на 40% по показателю CO2e, а дополнительные экологические преимущества проявятся и при утилизации автомобилей. При этом новые панели соответствуют требованиям серийного производства по прочности, массе и качеству. На этом фоне сама награда выглядит закономерной: если столь ответственная деталь, как крыша, укладывается в строгие стандарты, технология готова к масштабированию.
Разработка велась совместно с Bcomp, Cobra Advanced Composites и PPG Wörwag Coatings. Партнеры изначально нацелились на интеграцию натуральных волокон в массовый автопром без компромиссов для дизайна и функциональности. Привлекает именно баланс: заметный экологический выигрыш сочетается с привычными потребительскими характеристиками — как раз то, что позволяет «зеленым» решениям перейти из эксперимента в повседневность.
