На Battery Day Svolt представила батарею Fortress 2.0: 80 кВт·ч для PHEV, до 400 км и 10–80% за 10 минут. Серия — март 2026, зарядка IOPC быстрее на 25%.
На шестом Battery Day в Чанчжоу Svolt представила аккумуляторный блок Fortress 2.0. Это батарея на 80 кВт·ч для крупных подключаемых гибридов, которой заявлен электрозапас хода до 400 км — показатель, уже сопоставимый с возможностями многих современных электромобилей; об этом сообщает издание pepelac.news.
Ключевая интрига — сверхбыстрая зарядка: новая графитовая технология ячеек допускает режим 6C и обещает подъем с 10 до 80% всего за десять минут. Если эти цифры подтвердятся в серии, пауза на зарядке у гибридов перестанет быть заметной.
Серийный выпуск Fortress 2.0 намечен на март 2026 года. Параллельно представлена обновленная Ion Oscillation Pulse Charging: она сокращает время зарядки еще на 25% без удорожания и должна добраться до первых серийных электромобилей в третьем квартале 2026-го. Логичное развитие на фоне запросов на быстрые сессии.
Отдельный акцент — полутвердотельные решения. Первая генерация с плотностью 270 Вт·ч/кг уже выпускается малыми партиями и, по данным компании, может появиться в модели европейского бренда, вероятнее всего Mini из группы BMW.
Вторая версия полутвердотельных батарей с плотностью 342 Вт·ч/кг создана для eVTOL и уже успешно прошла летные испытания.
Для массового сегмента готовят более доступный вариант на 245 Вт·ч/кг, старт производства намечен на октябрь 2026 года. Новая технология переноса электролита призвана повысить устойчивость ячеек к тепловому разгону. Такой упор на термостойкость выглядит практичным для больших тиражей.
Финансово план также вырисовывается: в четвертом квартале 2025-го Svolt впервые зафиксировала квартальную прибыль и рассчитывает на устойчивую прибыльность по итогам 2026 года. Сроки коммерциализации и отчетность складываются в ясный график ожиданий.
