Голландский бренд DAF выпустил электрические грузовики XG и XG+ с запасом хода до 500 км и просторной кабиной. Узнайте о мощностях, батареях и возможностях для дальнемагистральных перевозок.
Голландский бренд DAF продолжает укреплять свои позиции на рынке электрических грузовых автомобилей, представив две новые модели — XG и XG+ Electric, как пишет портал 32cars.ru. Эти машины дополняют уже известные электрические версии XD и XF, последняя из которых ранее удостоилась звания «Международный грузовик года 2026». Новинки выделяются самыми просторными кабинами в своём классе: их длина на 33 сантиметра превышает аналогичный показатель у XF, а общий объём достигает 12,5 кубических метров. Высота салона позволяет водителю встать в полный рост — до 2,2 метра, при этом ширина спального места составляет 80 сантиметров.
Под капотом у XG и XG+ Electric установлен электродвигатель Paccar EX-D2, мощность которого варьируется от 270 до 350 киловатт (это соответствует 370–480 лошадиным силам), а крутящий момент достигает 2400 ньютон-метров. Покупателям доступны варианты с колёсными формулами 4х2 и 6х2, где задняя ось является управляемой.
Модульная система батарей позволяет комплектовать грузовики от трёх до пяти аккумуляторных блоков. В максимальной конфигурации запас хода на одном заряде превышает 500 километров, а при грамотной организации маршрута техника способна преодолевать более 1000 километров в сутки. Используются литий-железо-фосфатные батареи, не содержащие кобальта и никеля, с гарантийным сроком восемь лет.
Новые модели ориентированы на дальнемагистральные перевозки, что подтверждает растущий интерес к электрическим коммерческим автомобилям не только для городских, но и для межрегиональных маршрутов.
