Одна из первых электрических моделей в мире оказалась с огоньком

Производитель просил владельцев Leaf 2019-2020 годов не использовать быструю зарядку до тех пор, пока не будет решена проблема.

Nissan объявил об отзыве 23 887 электромобилей модели Leaf, выпущенных в 2019 и 2020 годах. По данным компании, проблема связана с возможным перегревом высоковольтных батарей при быстрой зарядке. В качестве предосторожности Nissan рекомендует владельцам этих автомобилей воздержаться от использования быстрой зарядки до устранения неисправности.

Как сообщает автомобильное издание 32CARS.RU, отзыв затрагивает автомобили, произведенные в период с 29 августа 2018 года по 3 ноября 2020 года, которые поддерживают зарядку через разъем CHAdeMO уровня 3. Проблема заключается в избыточном образовании литиевых отложений внутри ячеек батареи, что приводит к увеличению электрического сопротивления и колебаниям в состоянии заряда. В результате этого владельцы могут ощущать запах гари и сталкиваться с прерыванием зарядки.

Подозрительные батареи были поставлены компанией Automotive Energy Supply Corporation, которая расположена в Смирне, штат Теннесси. Это совместное предприятие Nissan, Tokin Corporation и Envision. Nissan предупреждает, что до тех пор, пока не будет найдено окончательное решение, владельцам следует избегать использования быстрой зарядки.

В настоящий момент компания работает над обновлением программного обеспечения, которое позволит предотвратить возможные термические инциденты. Ожидается, что оно станет доступно к ноябрю 2024 года. Под отзыв попадают автомобили, оснащенные как 40-киловаттными, так и 60-киловаттными батареями.

Несмотря на возникшие проблемы, Nissan Leaf продолжает оставаться одним из самых доступных электромобилей на американском рынке. Модель 2025 года предлагается по цене от 28 140 долларов без учета возможных льгот. Компактный хэтчбек предоставляет до 850 литров грузового пространства, оснащен стандартным пакетом безопасности Nissan Safety Shield 360 и предлагает запас хода до 341 километра в версии с 60-киловаттной батареей.

Обе версии Leaf — S и SV Plus — производятся на заводе Nissan в Смирне, где также выпускаются модели Nissan Rogue и Pathfinder.