BMW проектирует новые двигатели с учётом экологических норм Euro 7, сохраняя V12 для Rolls-Royce и гибридные версии для M3. Узнайте, как это влияет на будущее бренда.
Новое поколение двигателей внутреннего сгорания от BMW изначально проектировалось с учётом будущих экологических норм, что позволяет компании сохранить в линейке рядные шестицилиндровые моторы, V8 и даже V12. об этом сообщает издание tarantas.news По словам технического директора Йоахима Поста, основные доработки касаются системы выхлопа и катализаторов, что даёт преимущество перед конкурентами, для которых переход на стандарт Euro 7 может оказаться дороже.
Двенадцатицилиндровый двигатель объёмом 6,75 литра продолжает использоваться в моделях Rolls-Royce Ghost, Cullinan и Phantom. Хотя BMW формально прекратила выпуск собственных V12 в 2022 году, не исключается, что этот мотор в будущем может найти применение и за пределами бренда Rolls-Royce, например в проектах Alpina.
Следующее поколение M3 получит не только полностью электрическую версию, но и вариант с двигателем внутреннего сгорания. Бензиновая модификация будет оснащена модернизированным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым мотором S58 с мягким гибридом. Аналогичный подход рассматривается и для будущего M4, жизненный цикл которого может продлиться до конца десятилетия.
BMW делает ставку на разнообразие силовых установок, не спеша отказываться от классических двигателей. Эта стратегия выглядит прагматичной, учитывая, что в 2025 году более 80% автомобилей BMW, Mini и Rolls-Royce по-прежнему продавались с ДВС, что отражает реальные предпочтения покупателей.
