Платформа BEV3 позволяет устанавливать двигатели в разных местах, в зависимости от потребностей.
General Motors представила обновленный Chevrolet Blazer 2024 года, который будет доступен в трех вариантах привода: переднем, заднем и полном. Это стало возможным благодаря инновационной электрической платформе BEV3, предоставляющей гибкость в выборе конфигурации привода, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.
На данный момент покупатели могут приобрести Chevrolet Blazer 2024 с задним или полным приводом, а версия с передним приводом появится в продаже в ближайшие недели. Модель с задним приводом оснащена двигателем мощностью 300 лошадиных сил, батареей емкостью 102 кВт·ч и предлагает запас хода до 537 километров. Начальная стоимость этой версии составляет $48 995. Полный привод доступен с батареей меньшей емкости — 85 кВт·ч, что обеспечивает пробег до 455 километров, и стоит столько же, сколько версия с задним приводом.
Ожидается, что вскоре появится переднеприводная версия с батареей на 100 кВт·ч, которая будет предлагаться по более доступной цене — $45 995 до учета государственных субсидий.
Решение GM предложить Chevrolet Blazer 2024 с тремя различными типами привода обусловлено высокой гибкостью платформы BEV3, которая позволяет устанавливать двигатели в различных местах, в зависимости от потребностей и предпочтений клиентов. Это расширяет ассортимент и помогает привлечь покупателей, предпочитающих разные конфигурации, при этом не увеличивая существенно затраты на производство.
Благодаря этим возможностям, Chevrolet Blazer станет более конкурентоспособным на рынке, особенно в условиях жесткой борьбы с такими популярными моделями, как Tesla Model Y. Недавно Tesla убрала из своей линейки стандартную версию Model Y, оставив вариант Long Range с задним приводом и запасом хода 542 километра по цене $44 990. Таким образом, Chevrolet Blazer, предлагая три варианта привода и конкурентоспособные цены, предоставляет покупателям возможность выбрать оптимальное сочетание характеристик, производительности и стоимости.
