Европейские бренды, такие как Vauxhall и Peugeot, могут получить доступ к технологии REx от Leapmotor, расширяя запас хода электромобилей до 950 км и снижая зависимость от зарядной инфраструктуры.
Европейские бренды, такие как Vauxhall, Peugeot, Citroën, Opel, DS и Fiat, могут вскоре получить доступ к инновационной технологии REx от китайской Leapmotor, что способно изменить подход к электромобилям в регионе, об этом сообщает издание 32cars.ru. Эта система, использующая компактный бензиновый двигатель в качестве генератора, не только расширяет запас хода, но и снижает зависимость от развитой зарядной инфраструктуры, что особенно актуально для рынков с медленным ростом продаж электрокаров. По заявлениям Leapmotor, их модель C10 с REx способна проезжать до 950 километров при выбросах всего 10 граммов CO2 на километр, демонстрируя потенциал для экологичного передвижения.
Тяньшу Син, генеральный директор международного подразделения Leapmotor, подчеркивает, что Stellantis рассматривает REx как временное, но критически важное решение для Европы, где динамика внедрения электромобилей отстаёт от ожиданий. Параллельно обсуждается и обратная интеграция: будущие модели Leapmotor могут перейти на платформы CMP и STLA, что упростит локализацию производства и укрепит технологические связи между партнёрами. Первые практические шаги уже намечены — модель Leapmotor B10 планируется выпускать на конвейере в Испании, рядом с такими автомобилями, как Corsa и 208.
Возможный обмен компонентами станет частью общей стратегии концерна, направленной на снижение себестоимости и расширение продуктовых связей, что может привести к более гибкому и эффективному подходу в разработке новых транспортных средств. Это сотрудничество отражает растущую тенденцию к глобальному обмену технологиями в автомобильной индустрии, где традиционные границы между регионами становятся всё более размытыми.
