Канада и Китай подписали предварительное соглашение: импорт китайских электромобилей с пошлиной 6,1%, снижение тарифов на канадский рапс до 15%. Это возобновляет экономический диалог.
Впервые за несколько лет напряжённости Канада и Китай достигли предварительного торгового соглашения, нацеленного на смягчение тарифных барьеров и возобновление экономического диалога. Основное внимание уделено электромобилям и сельскохозяйственной продукции. Премьер-министр Канады Марк Карни заявил, что Оттава разрешит импорт до 49 тысяч китайских электромобилей с пошлиной 6,1% в режиме наибольшего благоприятствования, что резко контрастирует с ранее действовавшим тарифом в 100%. Это возвращает условия к уровню до эскалации конфликтов, но в рамках более структурированной договорённости. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Параллельно ожидается, что Китай снизит совокупные пошлины на импорт канадского рапса примерно до 15% к началу марта, что принесёт облегчение фермерам. Ранее тарифная нагрузка достигала 84%, что привело к падению экспорта в Китай более чем на 10% по итогам 2025 года. Соглашение также предусматривает отмену дискриминационных пошлин на канадские морепродукты и бобовые культуры, что может стимулировать двустороннюю торговлю.
Этот шаг отражает прагматичный подход Канады на фоне усложнения отношений с США и усиления глобальной конкуренции в секторе электромобилей. Оттава рассчитывает, что сделка привлечёт китайские инвестиции в автомобильную промышленность, ускорит развитие локальной цепочки поставок для электромобилей и поддержит переход к углеродно-нейтральной экономике. Для Китая соглашение с ключевым союзником США служит сигналом, что стратегия жёсткого экономического размежевания не является универсальной.
