Швейцарский микрокар Microlino может прекратить производство в Европе из-за низкого спроса и высокой цены. Узнайте о причинах кризиса и возможном переносе в Китай.
Популярный швейцарский микрокар Microlino столкнулся с серьёзными проблемами, которые могут привести к прекращению его производства в Европе или переносу в Китай. Основатель компании Вим Оуботер объяснил, что спрос на электромобили в Европе оказался ниже прогнозов, отчасти из-за ослабления экологической повестки и дискуссий в ЕС о возможном разрешении после 2035 года новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на ископаемом топливе. Хотя Microlino, относящийся к категории L7e, формально не подпадает под эти ограничения, он страдает от общего охлаждения рынка. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Продажи могли бы быть выше, но высокая цена, составляющая от 17 990 евро в Германии, отпугивает покупателей. Компания не может компенсировать расходы за счёт более дорогих моделей, а крупные лизинговые фирмы избегают микрокар из-за сложностей с оценкой его остаточной стоимости. Кроме того, Microlino не учитывается во многих программах поддержки, так как транспорт категории L7e не попадает под субсидии.
Производство ведётся в Турине, но из-за высоких затрат в Европе его могут остановить. В Китае компании предложили выпуск на существующем заводе и инвестиции, что может стать альтернативой. Ситуация остаётся неопределённой, и будущее этого уникального электромобиля зависит от стратегических решений руководства.
