Прототип Hyundai Santa Fe 2027 года замечен на дорогах Калифорнии с обновлённым экстерьером, салоном и новой EREV-системой, обеспечивающей до 900 км запаса хода. Узнайте детали.
В ходе испытаний на дорогах Калифорнии был замечен прототип Hyundai Santa Fe 2027 модельного года, демонстрирующий значительные обновления как в экстерьере, так и в салоне. Основное внимание привлекает подтверждение новой силовой установки EREV, что расширяет электрифицированную линейку бренда. Интерьер получил модернизированный мультимедийный комплекс Pleos Connect, размещённый по центру панели, а руль с кнопками и логикой управления явно заимствует решения Tesla, что указывает на курс Hyundai по упрощению интерфейсов и улучшению эргономики без кардинальной переделки салона. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Наклейка «MX5a EREV» на прототипе раскрывает его характер, при этом модель сохраняет кузов текущего Santa Fe, но оснащается новой установкой с увеличенным запасом хода. Дополнительный зарядный разъём и переработанные задние сенсоры свидетельствуют о глубоких испытаниях системы, где двигатель функционирует как генератор, обеспечивая движение в EV-режиме и подключаясь лишь при разряде батареи.
Под капотом ожидается комбинация 2,5-литрового бензинового мотора и аккумулятора средней ёмкости, что позволит достичь до 900 км запаса хода и обеспечит электрический характер при городской эксплуатации. Формат EREV ориентирован на регионы с нестабильной зарядной инфраструктурой, в первую очередь на Северную Америку, что подчёркивает стратегическую адаптацию Hyundai к рыночным условиям.
