Китайский автопроизводитель BYD эксплуатирует свыше 2,56 млн машин с ассистентами, генерируя данные для обучения алгоритмов интеллектуального вождения.
Китайский автопроизводитель BYD активно наращивает парк автомобилей с системами помощи водителю, что способствует развитию технологий интеллектуального вождения. По данным компании, на дорогах уже эксплуатируется более 2,56 миллиона машин, оснащённых такими ассистентами, а продажи в декабре составили 191 041 автомобиль, подчёркивая массовый характер внедрения. Ключевая система «Глаз Бога» ежедневно генерирует свыше 160 миллионов километров данных реального вождения, которые используются для обучения алгоритмов, включая удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль и навигационную поддержку в различных сценариях. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Масштабный парк позволяет BYD ускорять развитие программного обеспечения благодаря сетевому эффекту, так как большее количество автомобилей с ассистентами на дорогах способствует быстрой адаптации системы к реальным условиям, редким ситуациям и региональным особенностям трафика. Это даёт китайскому бренду существенное преимущество перед конкурентами, которые работают с меньшими массивами данных. BYD продвигает философию «интеллектуального вождения для массового рынка», интегрируя ассистенты не только в премиальные, но и в более доступные модели, что помогает одновременно увеличивать продажи и укреплять технологическую базу.
Статистика компании демонстрирует, что в гонке за умное вождение выигрывают не только самые продвинутые, но и самые массовые игроки, поскольку объём данных становится критически важным фактором, сопоставимым по значимости с датчиками и процессорами. Такой подход подчёркивает стратегию BYD, направленную на широкое распространение технологий и усиление позиций на глобальном рынке автомобилей с системами помощи водителю.
