Гендиректор Bugatti-Rimac Матэ Римак опроверг заявления блогера о 3D-печати компонентов и разъяснил реальные цены на запчасти для гиперкаров.
В мире гиперкаров развернулась очередная полемика: блогер Мат Армстронг утверждает, что многие компоненты Bugatti можно изготовить с помощью 3D-печати, а цены на оригинальные запчасти якобы завышены. Генеральный директор Bugatti-Rimac Матэ Римак оперативно отреагировал на эти заявления, подчеркнув, что такие методы вводят в заблуждение и могут привести к повреждению автомобиля. Об этом сообщает издание speedme.ru.
По словам Римака, Bugatti работает на уровне индивидуального инжиниринга, где большинство деталей создаётся вручную или ограниченными партиями, часто из композитов и металлов, требующих высокой точности обработки. Стандартная промышленная 3D-печать не способна обеспечить необходимые прочность и точность для гиперкаров мощностью более 1 000 лошадиных сил. Это объясняет, почему массовые методы не подходят для таких эксклюзивных автомобилей.
Римак также опроверг слухи о том, что фары Bugatti стоят 150 000 долларов, указав, что их реальная цена составляет около 25 000 долларов. Хотя это всё ещё значительная сумма, она значительно ниже раздуваемых цифр. Высокая стоимость обусловлена долговечностью компонентов, которые проектируются для службы до 100 лет, с использованием материалов высшего качества, сложных форм и строгой сертификации.
Bugatti позиционирует свои гиперкары как эксклюзивные машины, созданные по индивидуальным стандартам, что исключает возможность дешёвых альтернатив для ремонта. Комментарий Римака стал ответом на вирусные заявления в социальных сетях, акцентируя внимание на инженерных аспектах, а не на эмоциональных реакциях. Это подчёркивает приверженность бренда высоким стандартам производства и качества.
