В 2025 году Китай установил почти 770 ГВт-ч тяговых и накопительных батарей, рост 40,4%. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы доминируют с 81,2% доли. Подробности от China Automotive Battery Innovation Alliance.
В 2025 году китайский сектор тяговых и накопительных батарей продемонстрировал значительное расширение, с общим объёмом установок для электромобилей, приближающимся к 770 ГВт-ч, что на 40,4% превышает показатели предыдущего года. Эти данные предоставил China Automotive Battery Innovation Alliance, подчеркнув, что речь идёт именно о фактическом применении батарей в транспортных средствах и системах хранения, а не о производственных или отгрузочных цифрах. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Литий-железо-фосфатные аккумуляторы сохранили лидирующие позиции, достигнув 625,3 ГВт-ч установок, что составляет 81,2% от общего объёма и отражает рост на 52,9% в годовом исчислении. Тройные литиевые батареи показали более скромный прогресс, с объёмом 144,1 ГВт-ч и увеличением всего на 3,7%. В декабре 2025 года установки тяговых батарей составили почти 98 ГВт-ч, что на 35,1% больше, чем в декабре 2024 года, и на 4,9% выше, чем в ноябре.
Производство батарей в тот же месяц выросло до 201,7 ГВт-ч, что означает прирост на 62,1% по сравнению с прошлым годом. Экспортные поставки также усилились, с Китаем, отправившим за рубеж более 300 ГВт-ч батарей за год, что соответствует росту более чем на 50%. Это укрепляет роль страны как центрального поставщика технологий для глобального рынка электромобилей и систем хранения энергии.
