Volvo представит EX60, электрический кроссовер с мощностью до 680 л.с., запасом хода до 810 км и быстрой зарядкой. Узнайте о ценах, модификациях и технологиях.
Шведский автопроизводитель Volvo готовится к запуску электрического кроссовера EX60, который призван стать массовым флагманом в эпоху электромобилей, заменив модель XC60. Автомобиль будет доступен в нескольких модификациях: базовая заднеприводная версия мощностью около 374 л.с. с запасом хода до 620 км, средняя с 510 л.с. и 660 км хода, а также топовая полноприводная с 680 л.с. и заявленными 810 км автономности. Все варианты ограничены максимальной скоростью 180 км/ч в соответствии с политикой безопасности бренда. Подробности об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ключевым преимуществом EX60 станет поддержка зарядки мощностью до 400 кВт, что позволяет пополнить запас энергии более чем на 300 км пути всего за десять минут. Модель построена на новой платформе SPA3, где батарея интегрирована в силовую структуру кузова, а применение алюминиевого мегакастинга и усовершенствованной системы терморегулирования должно улучшить жёсткость, снизить массу и стабилизировать реальные показатели автономности.
В салоне Volvo частично пересмотрела интерьер, вернув отдельный дисплей перед водителем и упростив визуальное восприятие интерфейса. EX60 станет первым автомобилем марки с интеграцией Google Gemini, что расширит возможности голосового управления и снизит зависимость от сенсорных экранов. Цены на модель, по данным шведских источников, составят от 790 000 до 890 000 шведских крон, что эквивалентно примерно 67 000–76 000 евро, подчёркивая её премиальное позиционирование и конкуренцию с немецкими электрическими SUV.
Учитывая прошлые проблемы с запуском модели EX90, Volvo усилила контроль над стартом производства EX60, чтобы избежать повторения задержек и сбоев. Этот шаг направлен на обеспечение плавного выхода автомобиля на рынок, что важно для поддержания репутации бренда и удовлетворения ожиданий потребителей в сегменте электромобилей.
