Вьетнамские кроссоверы VinFast VF6 и VF7 впервые получили максимальную оценку безопасности в индийских тестах BNCAP, но эксперты отмечают спорные моменты по фронтальным ударам. Подробности результатов и анализ защиты пассажиров.
Вьетнамский автопроизводитель VinFast впервые добился максимальной оценки безопасности в индийских краш-тестах BNCAP для своих кроссоверов VF6 и VF7, хотя детальный анализ выявил некоторые спорные моменты. Обе модели получили пять звёзд за защиту взрослых пассажиров, но эксперты отмечают, что результат по фронтальным ударам оказался на грани допустимого, особенно для младшей версии. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ключевым фактором для высшего рейтинга стали боковые испытания, где автомобили показали безупречные результаты. При столкновении с деформируемым барьером и боковым ударом о столб модели набрали максимальные 16 баллов из 16 возможных, что подтвердило эффективность систем боковой защиты.
Фронтальные тесты, однако, вызвали вопросы. VF6 получил 27,13 балла из 32, а VF7 — 28,54, что формально соответствует пяти звёздам, но с минимальным запасом. В обоих случаях зафиксирована высокая нагрузка на грудную клетку водителя, а у VF6 дополнительно отмечен умеренный риск травмы голени.
Особенностью стало использование коричневого цвета на визуализации результатов, что указывает на слабый уровень защиты определённых зон, впервые в практике BNCAP. Хотя колени отмечены зелёным цветом, обычно свидетельствующим о стабильности кузова, при слабой защите грудной клетки эта корректировка может не учитываться, что усложняет интерпретацию данных.
Таким образом, несмотря на формально максимальный рейтинг, фронтальная безопасность этих моделей остаётся предметом обсуждения. VinFast демонстрирует прогресс в создании защищённых автомобилей, но эксперты подчёркивают, что достигнутый результат содержит заметные компромиссы, что выделяет эти тесты среди других.
