Waymo увеличила геозону роботакси в Остине с 90 до 140 квадратных миль, охватив новые районы. Узнайте, как это влияет на конкуренцию с Tesla и будущее беспилотных перевозок.
В сфере беспилотных перевозок Waymo, являясь ключевым конкурентом Tesla, существенно расширила свою зону обслуживания роботакси в Остине, увеличив геозону более чем на 50% — с 90 до 140 квадратных миль (с 233 до 363 кв км). Это расширение охватывает дополнительные районы города и пригороды, простираясь на юг до Манчаки и на север за трассу US-183. По данным американских СМИ, поездки Waymo выполняются полностью без водителя, тогда как у Tesla в Остине роботакси пока работают с Safety Monitor: на городских маршрутах он находится на пассажирском месте, а на шоссе — за рулем, при этом Tesla тестирует полностью автономные поездки внутри компании и планирует отказаться от мониторов в ближайшее время. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Несмотря на это расширение, геозона Tesla остается больше примерно на 31 квадратную милю (80 кв км) — после увеличения в конце 2025 года она составляет около 171 квадратной мили (443 кв км). Обе компании активно наращивают покрытие, стремясь сделать беспилотный райдшеринг более доступным в США, начиная с крупных городов. Также стало известно, что беспилотные такси Waymo могут появиться в Австралии благодаря китайскому производителю Geely, что указывает на глобальные амбиции в этой области.
