В России представили V16, который собрали из моторов для бензопил
Умом Россию не понять: блогеры создали V16 при помощи китайских агрегатов
В России представили V16, который собрали из моторов для бензопил
Команда из Сибири решила пойти ещё дальше, создав свой собственный шестнадцати цилиндровый двигатель.
2024-10-08T21:46:00.977939+03:00
2024-10-08T21:46:00.977939+03:00
2024-10-08T21:46:00.977963+03:00
Новости
Российские изобретатели всегда славились своей смекалкой и нестандартным подходом к решению технических задач. Их находки нередко вызывают удивление у мировой общественности, подтверждая старую мудрость: «если это работает, значит, это не глупо», сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.В 1930 году автомобильный мир встретил выпуск Cadillac с 16-цилиндровым двигателем без особого энтузиазма. Однако, спустя почти век, когда Bugatti представил свой автомобиль с аналогичным мотором, это стало сенсацией. Вдохновленные этим, сибирские энтузиасты из команды «Garage 54» решили превзойти ожидания, создав собственный шестнадцатицилиндровый двигатель.Основу их уникальной конструкции составили 16 одноцилиндровых двигателей, взятых от китайских бензопил и установленных на специально изготовленную раму. Каждый двигатель имеет свою ось, а передача мощности происходит с помощью зубчатых ремней. Для синхронного запуска всех агрегатов мастера использовали систему тросов, одновременно открывающих дроссели всех двигателей.Несмотря на успешный запуск, конструкция потребовала доработок — возникли проблемы с ослаблением шкивов и утечками топлива. Тем не менее, российские умельцы продолжают совершенствовать своё изобретение, доказывая, что креативность и техническое мастерство отечественных специалистов не имеют границ.
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
2024
Александр Нестеров
Александр Нестеров
Новости, Новости
ru-RU
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
Александр Нестеров
Умом Россию не понять: блогеры создали V16 при помощи китайских агрегатов
Команда из Сибири решила пойти ещё дальше, создав свой собственный шестнадцати цилиндровый двигатель.
Российские изобретатели всегда славились своей смекалкой и нестандартным подходом к решению технических задач. Их находки нередко вызывают удивление у мировой общественности, подтверждая старую мудрость: «если это работает, значит, это не глупо», сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU. В 1930 году автомобильный мир встретил выпуск Cadillac с 16-цилиндровым двигателем без особого энтузиазма. Однако, спустя почти век, когда Bugatti представил свой автомобиль с аналогичным мотором, это стало сенсацией. Вдохновленные этим, сибирские энтузиасты из команды «Garage 54» решили превзойти ожидания, создав собственный шестнадцатицилиндровый двигатель. Основу их уникальной конструкции составили 16 одноцилиндровых двигателей, взятых от китайских бензопил и установленных на специально изготовленную раму. Каждый двигатель имеет свою ось, а передача мощности происходит с помощью зубчатых ремней. Для синхронного запуска всех агрегатов мастера использовали систему тросов, одновременно открывающих дроссели всех двигателей. Несмотря на успешный запуск, конструкция потребовала доработок — возникли проблемы с ослаблением шкивов и утечками топлива. Тем не менее, российские умельцы продолжают совершенствовать своё изобретение, доказывая, что креативность и техническое мастерство отечественных специалистов не имеют границ.