С 2026 года Aston Martin начнёт использовать силовые агрегаты Honda в Формуле-1, завершая партнёрство с Mercedes-Benz. Руководители компаний не исключают, что сотрудничество может распространиться на дорожные автомобили и суперкары.
В Формуле-1 готовится знаковый альянс: с 2026 года Aston Martin начнёт использовать силовые агрегаты Honda, завершая пятилетнее партнёрство с Mercedes-Benz. Хотя основное внимание сейчас сосредоточено на гоночной программе, руководители обеих компаний не исключают, что сотрудничество может распространиться и на дорожные автомобили, включая суперкары. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Исполнительный председатель Aston Martin Лоуренс Стролл отмечает, что первоочередная задача — работа заводской команды в Формуле-1, но он не видит препятствий для будущих совместных проектов. Президент Honda Тосихиро Мибэ выражает более осторожную позицию, указывая, что переговоры о серийных моделях пока не ведутся, хотя успешный опыт в автоспорте может быть применён в производстве дорожных автомобилей.
Для Aston Martin такая практика уже знакома: гиперкар Valkyrie создавался при участии инженера Формулы-1 Эдриана Ньюи, а его аэродинамика и гибридная силовая установка вдохновлены гоночными технологиями. У Honda также есть историческая связь между автоспортом и дорожными моделями, как в случае с NSX, который повлиял на разработку McLaren F1 и дорабатывался при участии Айртона Сенны.
Пока это лишь теоретическая возможность, и партнёрам важно сначала доказать свою конкурентоспособность в Формуле-1, начиная с сезона 2026 года. Однако сами заявления руководства показывают, что Honda и Aston Martin рассматривают автоспорт как источник инноваций, которые могут в будущем воплотиться в серийных автомобилях.
