Компания Stellantis откажется от дизельных моторов для своих минивэнов
У LADA Largus больше не будет конкурентов: Stellantis уберет с продажи популярные версии минивэнов
Компания Stellantis откажется от дизельных моторов для своих минивэнов
Компания снова планирует прекратить выпуск дизельных двигателей, 1,5-литрового четырёхцилиндрового мотора BlueHDi мощностью 130 л.с., уже с 30 ноября.
2024-10-08T21:50:43.919907+03:00
2024-10-08T21:50:43.919907+03:00
2024-10-08T21:50:43.919934+03:00
Новости
Автоконцерн Stellantis снова прекращает выпуск дизельных двигателей для пассажирских версий своих популярных минивэнов Peugeot, Citroen и Opel. Впервые компания отказалась от дизельных силовых установок в 2022 году, что привело к снижению продаж этих моделей. Однако спустя два года дизельные моторы были возвращены на рынок. Теперь Stellantis вновь заявила о планах прекратить производство 1,5-литрового дизельного двигателя BlueHDi мощностью 130 л.с. для пассажирских версий с 30 ноября 2024 года, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.Это решение связано с ужесточением экологических стандартов выбросов, которые вступят в силу в 2025 году. Новые нормы затронут только легковые автомобили, тогда как коммерческие версии с дизельными двигателями останутся в продаже.На некоторых рынках уже начались изменения: в Испании модель Peugeot Rifter больше не доступна с мощным дизелем, а Opel Combo вовсе лишился дизельных версий. Модель Citroen Berlingo пока ещё предлагается с дизельным мотором, но его продажи тоже скоро завершатся.Вместо дизельных двигателей Stellantis рассматривает установку бензиновых 1,2-литровых турбированных двигателей с технологией MHEV. Однако они уступают по мощности дизелям, особенно при полной загрузке автомобиля.
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
2024
Александр Нестеров
Александр Нестеров
Новости, Новости
ru-RU
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
AUTO+
AUTO+
50
50
50
50
Александр Нестеров
У LADA Largus больше не будет конкурентов: Stellantis уберет с продажи популярные версии минивэнов
Компания снова планирует прекратить выпуск дизельных двигателей, 1,5-литрового четырёхцилиндрового мотора BlueHDi мощностью 130 л.с., уже с 30 ноября.
Автоконцерн Stellantis снова прекращает выпуск дизельных двигателей для пассажирских версий своих популярных минивэнов Peugeot, Citroen и Opel. Впервые компания отказалась от дизельных силовых установок в 2022 году, что привело к снижению продаж этих моделей. Однако спустя два года дизельные моторы были возвращены на рынок. Теперь Stellantis вновь заявила о планах прекратить производство 1,5-литрового дизельного двигателя BlueHDi мощностью 130 л.с. для пассажирских версий с 30 ноября 2024 года, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU. Это решение связано с ужесточением экологических стандартов выбросов, которые вступят в силу в 2025 году. Новые нормы затронут только легковые автомобили, тогда как коммерческие версии с дизельными двигателями останутся в продаже. На некоторых рынках уже начались изменения: в Испании модель Peugeot Rifter больше не доступна с мощным дизелем, а Opel Combo вовсе лишился дизельных версий. Модель Citroen Berlingo пока ещё предлагается с дизельным мотором, но его продажи тоже скоро завершатся. Вместо дизельных двигателей Stellantis рассматривает установку бензиновых 1,2-литровых турбированных двигателей с технологией MHEV. Однако они уступают по мощности дизелям, особенно при полной загрузке автомобиля.
