В 2025 году рынок внедорожников Европы меняется: Stellantis с моделями Peugeot 2008 и 3008 обгоняет Ford и Toyota, Volkswagen лидирует с T-Roc и Tiguan, а Skoda Elroq становится вторым по продажам электромобилем после Tesla Model Y.
В европейском сегменте внедорожников наблюдается динамичное перераспределение позиций, где традиционный лидер Volkswagen сталкивается с усиливающимся давлением со стороны конкурентов. Stellantis демонстрирует впечатляющий рост благодаря моделям Peugeot 2008 и 3008, которые поднялись в рейтингах, обойдя таких соперников, как Ford Kuga и Toyota C-HR. Это свидетельствует о восстановлении конкурентоспособности группы после периода спада. Volkswagen сохраняет лидерство в ключевых категориях: T-Roc остаётся самым продаваемым компактным SUV с более чем 200 тысячами регистраций, а Tiguan доминирует в среднеразмерном сегменте, поддерживая спрос гибридными версиями, в то время как Hyundai Tucson, KIA Sportage и Nissan Qashqai теряют долю рынка. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Электрический сегмент также претерпевает изменения, где Skoda Elroq стал неожиданным лидером с почти 95 тысячами продаж, заняв второе место среди электромобилей Европы после Tesla Model Y. Продажи Model Y упали на 28%, что сокращает разрыв между ними, а Volkswagen укрепил позиции своей линейкой ID, достигнув 274 тысяч продаж и обойдя Tesla в годовом рейтинге. Это указывает на растущую конкуренцию в области электромобилей, где новые игроки активно набирают обороты.
Итоги 2025 года подчёркивают, что рынок SUV входит в фазу жёсткой конкуренции, где прежние доминанты, такие как Volkswagen, сталкиваются с вызовами снизу. Stellantis возвращает утраченное влияние через успехи Peugeot, а Skoda растёт благодаря электромобилям, создавая более сбалансированную конкурентную среду. Борьба за лидерство только усиливается, что может привести к дальнейшим перестановкам в ближайшие годы, делая этот сегмент одним из самых динамичных в автомобильной индустрии Европы.
