Свежие тесты IIHS выявили недостатки в защите задних пассажиров у Subaru Crosstrek и WRX из-за проблем с ремнями безопасности. Узнайте подробности и почему это важно для покупателей.
Свежая методика тестирования от Страхового института дорожной безопасности выявила недостатки в защите задних пассажиров у двух моделей Subaru. Популярный кроссовер Crosstrek и спортивный седан WRX не смогли претендовать на высшие награды из-за проблем с ремнями безопасности, хотя в остальных категориях сохранили высокие оценки. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В ходе пересмотренных испытаний для WRX обнаружилось, что поясной ремень при ударе смещается с таза на живот, повышая риск травм и мешая правильному распределению нагрузки. Это привело к слабым результатам в защите грудной клетки и контроле движения манекена, что автоматически исключило модель из списка претендентов на награду.
Crosstrek, продающийся огромными тиражами, показал аналогичные проблемы: несмотря на обновлённые ремни задних сидений, при фронтальном перекрытом ударе они не удержались в нужной зоне. Машина получила приемлемую оценку за защиту груди и маргинальную за контроль положения пассажира, повторив результаты WRX.
Subaru сохраняет высокие показатели во всех остальных тестах безопасности, и речь не идёт о фундаментальных просчётах. Однако новые стандарты IIHS подчёркивают нюансы, которые становятся критичными в борьбе за высшие рейтинги. Для марки вывод очевиден: необходима дополнительная адаптация систем удержания задних пассажиров к обновлённым требованиям.
