В США отклонили предложение, способное помешать финансированию программ по контролю за водителями для снижения случаев управления в нетрезвом состоянии. Рассматриваются технологии, включая камеры в салоне.
В США законодатели отклонили предложение, способное помешать финансированию программ по контролю за водителями в автомобилях. Эти инициативы направлены на снижение случаев управления транспортом в нетрезвом состоянии, но пока не определено, какая именно технология будет использоваться. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ранее обсуждались варианты с универсальными алкотестерами или блокировкой запуска двигателя, однако их критиковали за излишнее вторжение в частную жизнь. Также рассматривались методы оценки алкоголя по воздуху в салоне, но они могут реагировать на пассажиров, что делает их ненадёжными. В результате эксперты всё чаще склоняются к использованию внутрисалонных камер, отслеживающих движения головы и глаз водителя.
Такие системы уже применяются в автомобилях с ассистентами вождения для контроля внимания. Требование о внедрении мониторинга связано с законом об инфраструктурных инвестициях и рабочих местах, принятым в 2021 году. В Евросоюзе аналогичные нормы должны начать действовать для новых моделей с июля, а для машин, зарегистрированных после июля 2026 года, планируется обязательная установка камеры в салоне.
В ЕС ожидают, что технология станет массовой к 2029 году, а организация Euro NCAP намерена учитывать такие системы в оценках безопасности. Это показывает, что тенденция к мониторингу водителей набирает обороты, несмотря на споры о балансе между безопасностью и приватностью.
