Трековая версия японского спорткара с V8-двигателем дебютирует в чемпионате Supercars в 2026 году. Узнайте о её особенностях и участии в гонках.
Трековая версия японского спорткара с V8-двигателем дебютирует в чемпионате Supercars в 2026 году. Автомобиль подвергся глубокой переработке: его кузов стал шире и ниже, а аэродинамика была оптимизирована для достижения паритета с конкурентами в лице Mustang и Camaro. Сохранив узнаваемый силуэт, модель получила агрессивный облик с массивным сплиттером, антикрылом и диффузором, а также гоночные элементы вроде бокового выхлопа. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Силовая установка представляет собой доработанный V8 2UR-GSE, который уже используется в моделях Lexus. Автомобиль окрашен в фирменную ливрею Gazoo Racing, сочетающую красный, чёрный и белый цвета. На боковых стёклах размещена эмблема A90, что отсылает к внутреннему индексу текущего поколения. Это символично, поскольку серийная версия GR Supra завершит производство в марте 2026 года.
Интересно, что трековая модификация выходит на трассу как раз в момент ухода серийного автомобиля с рынка. Подобная стратегия наблюдается и у других производителей, которые продолжают участвовать в гонках с моделями, снятыми с производства. Несмотря на наличие новых спортивных разработок, включая флагманский GR GT и среднемоторные проекты, для чемпионата Supercars была выбрана именно Supra.
Дебют модели состоится в феврале 2026 года в Сиднее. За руль новой машины сядут команды Walkinshaw TWG Racing и Brad Jones Racing. Представители бренда косвенно подтвердили интерес к возможному появлению шестого поколения, что добавляет символичности участию текущей версии в гонках.
