Узнайте, как Volkswagen, Honda, McLaren и другие автобренды производят сосиски, роботов, велосипеды и элитную недвижимость, используя свои технологии.
Автопроизводители давно вышли за рамки традиционного транспорта, используя свои технологические и производственные возможности для создания продукции в самых разнообразных областях. Например, Volkswagen с 1973 года производит более 8,5 миллионов сосисок Currywurst в год, а их фирменный кетчуп быстро раскупается в США. Peugeot, начинавший с инструментов, сейчас известен мельницами для специй и велосипедами, в то время как Honda является лидером в робототехнике с роботом ASIMO и разработками eVTOL-аппаратов. McLaren применяет гоночные технологии для создания лёгких карбоновых рам велосипедов, а Hyundai занимается производством поездов, судов и участвует в проекте воздушных такси Uber. BYD, помимо электромобилей, произвела свыше миллиарда медицинских масок во время пандемии, став крупным поставщиком средств защиты. Tata Group владеет IT-компанией Tata Consultancy Services, работающей в более чем 50 странах. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Дизайн автомобильных брендов также находит применение в других продуктах: Ferrari и Aston Martin выпускают одежду и аксессуары через сотрудничество с компаниями вроде Puma, а Mazda создала гоночные ботинки с Mizuno, используя технологии для стабилизации стопы. McLaren и Lexus производят очки и сумки из материалов, характерных для суперкаров, таких как карбон и титан. Это демонстрирует, как эстетика автомобилей переходит в повседневные товары, расширяя влияние брендов за пределы автопрома.
В сфере недвижимости автопроизводители реализуют амбициозные проекты, такие как Pagani Residences, Porsche Design Tower, Bentley Residences и Aston Martin Residences. Эти элитные здания в Майами и Дубае отличаются уникальными особенностями: например, Porsche Design Tower имеет лифт, который поднимает автомобили прямо в апартаменты, а Bentley Residences предлагает панорамные лифты и интерьеры, вдохновлённые дизайном машин. Такие объекты показывают, как бренды интегрируют свою идентичность в архитектуру, создавая эксклюзивные жилые пространства для ценителей.
Кроме того, автопром служит основой для крупных индустриальных проектов: Hyundai Heavy Industries занимается строительством танкеров и подводных аппаратов, а компании вроде Honda и Toyota развивают роботизацию и автономные системы. Используя обширный инженерный потенциал, эти фирмы активно участвуют в областях, не связанных напрямую с автомобилями, что подчёркивает их роль как многопрофильных промышленных гигантов, способных влиять на различные секторы экономики.
