BYD Yangwang U8L и U8 заняли 15-е и 16-е места в рейтинге продаж авто стоимостью более миллиона юаней, что символизирует прорыв китайских брендов в премиум-сегменте. Узнайте детали и контекст изменений на рынке Китая.
Впервые в истории китайского автомобильного рынка местные производители сумели пробиться в рейтинг самых продаваемых моделей стоимостью более миллиона юаней. Две модели от BYD Yangwang — U8L и U8 — заняли 15-е и 16-е места соответственно, что символизирует важный прорыв в сегменте, где традиционно доминировали европейские бренды. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Лидерство по-прежнему удерживают такие известные марки, как Porsche Cayenne, Range Rover и Defender, которые возглавляют список с показателями продаж от 15 до 17 тысяч единиц. В десятку также входят Panamera, Maybach S-Class, Mercedes GLS и BMW X7, что подтверждает устойчивый спрос на немецкие и британские автомобили в ультралюксовом сегменте Китая.
Несмотря на скромные результаты по сравнению с лидерами — например, U8L была продана в количестве 1538 экземпляров, а U8 — 1112, — это достижение имеет стратегическое значение. Оно показывает, что китайские компании начали закрепляться в премиальном сегменте, который ранее считался исключительно импортным.
Контекстом для этих изменений служит общая коррекция цен на автомобильном рынке Китая в 2025 году. Средняя стоимость легкового автомобиля снизилась до 170 тысяч юаней, а люксового — до 358 тысяч, что создаёт дополнительные возможности для локальных брендов. Наряду с Yangwang, такие производители, как Hongqi и Maextro, также пытаются завоевать позиции в зоне свыше миллиона юаней, делая ставку на электрификацию и современные технологии.
