В декабре 2025 года в Европе зарегистрировано больше электромобилей, чем бензиновых, с ростом продаж на 51%. Анализ рынка, данные по Volkswagen, Tesla и BYD, влияние регуляторных изменений ЕС.
В декабре 2025 года на европейском авторынке произошёл знаковый сдвиг: впервые зарегистрировано больше полностью электрических автомобилей, чем бензиновых, что произошло на фоне предложений ЕС смягчить планы по запрету двигателей внутреннего сгорания к 2035 году. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Продажи в декабре в ЕС, Британии и странах ЕАСТ выросли на 7,6%, достигнув 1,2 миллиона автомобилей, при этом в самом ЕС было зарегистрировано почти миллион машин, что на 5,8% выше, чем годом ранее. Электрифицированные модели, включая BEV, PHEV и гибриды, заняли 67% рынка против 57,8% годом ранее, причём продажи BEV выросли на 51%, PHEV — на 36,7%, а гибридов — на 5,8%.
Аналитики отмечают, что снижение требований по выбросам не охладило интерес покупателей, ожидая дальнейший рост популярности электромобилей, поскольку рынок адаптируется быстрее регуляторных норм. Конкуренция обостряется: Volkswagen увеличил регистрации на 10,2%, Stellantis — на 4,5%, тогда как Renault показал снижение на 2,2%, а Tesla стала главным аутсайдером с падением продаж на 20,2%.
Китайский производитель BYD продемонстрировал взрывной рост на 229,7% в декабре, активно наращивая присутствие в Европе благодаря более низким пошлинам, чем в США и Канаде. Volkswagen, как крупнейший продавец электромобилей в регионе, укрепляет позиции благодаря широкой линейке ID, включая доступные модели.
Несмотря на общее восстановление, рынок остаётся ниже доковидных объёмов, сталкиваясь с ростом конкуренции и неопределённостью регуляторной политики. Покупатели уже сделали свой выбор, спрос на электромобили растёт быстрее, чем автоконцерны успевают перестраивать производство.
