Электрокроссовер Lucid Gravity 2025-2026 модельных годов отзывают из-за программного сбоя, блокирующего камеру заднего вида. Проблема затрагивает почти 4000 автомобилей и нарушает стандарты безопасности.
Электрокроссовер Lucid Gravity вновь оказался в центре внимания из-за программного сбоя, который затрагивает почти четыре тысячи автомобилей 2025–2026 модельных годов. Проблема связана с программным обеспечением, которое может блокировать передачу сигнала с камеры заднего вида при включении передачи «R», оставляя водителя без визуального контроля. Это нарушает требование американского регулятора о появлении изображения в течение двух секунд после начала манёвра, что формально считается несоответствием стандарту безопасности FMVSS 111. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Сбой проявляется только на версиях программного обеспечения ниже 3.3.20, где некорректная обработка ошибок в цепочке камеры приводит к отсутствию изображения на экране. В результате дисплей либо гаснет, либо показывает предупреждение, что особенно критично для такого премиального SUV с развитыми системами ассистентов. Хотя Lucid уже выпустила OTA-прошивку для устранения проблемы в декабре, формальная проверка в январе 2026 года признала её опасной, что привело к обязательному отзыву.
Процедура обновления для Gravity требует строгого соблюдения условий: автомобиль должен стоять на парковке, заряд аккумулятора — не ниже 20%, а после запуска обновления начинается двухминутный обратный отсчёт. Водителю необходимо выйти и заблокировать машину, так как часть блоков управления становится недоступной в процессе. Уведомления клиентам будут разосланы обычной почтой не позднее 13 марта 2026 года, причём отзыв также распространяется на седан Air из-за аналогичного дефекта.
Gravity остаётся одной из самых технологичных моделей Lucid с мощностью до 1 070 л.с., запасом хода до 724 км и 34-дюймовым изогнутым дисплеем Clearview. Однако именно насыщенность электроникой делает такие автомобили уязвимыми: даже один программный сбой способен привести к отзыву тысяч машин, подчёркивая сложности интеграции передовых систем.
