GM кардинально изменится с 2025 года: платформа Ultium для электрокаров уйдет в прошлое

Компания уже выпустила несколько популярных электромобилей, таких как Cadillac Lyriq и Chevrolet Bolt EV.

General Motors (GM), один из крупнейших автопроизводителей мира, заявила о намерении существенно сократить убытки от производства электромобилей (EV) к 2025 году. Компания планирует уменьшить потери на сумму от 2 до 4 миллиардов долларов США за счет увеличения продаж, разработки новых моделей и снижения стоимости батарей, что позволит предложить более доступные варианты электромобилей, сообщает автомобильное издание SPEEDME.RU.

На данный момент GM уже вывела на рынок несколько популярных моделей, таких как Cadillac Lyriq и Chevrolet Bolt EV, которые в ближайшее время получат обновления. В будущем автопроизводитель также представит более доступные версии этих моделей, что сделает их привлекательными для широкой аудитории и среднего потребителя.

Для поклонников премиальных автомобилей GM также предлагает электрические модели, сочетающие роскошь и экологичность. Компания активно внедряет новые поколения батарей, позволяющие снизить их стоимость на тысячи долларов, что сделает электромобили бренда еще более конкурентоспособными.

GM рассчитывает, что новые модели смогут успешно конкурировать с популярными электромобилями, такими как Nissan Leaf и Hyundai Ioniq, предлагая не только низкие эксплуатационные расходы, но и существенную экономию на зарядке благодаря новейшим технологиям аккумуляторов.

В дополнение к этому GM объявила об отказе от использования бренда Ultium, под которым ранее продвигалась платформа и аккумуляторы для электромобилей компании. Этот шаг является важным этапом в стратегии автопроизводителя, который с 2019 года продвигал Ultium как инновационное решение для своих моделей.

Ранее бренд Ultium охватывал не только платформу для электромобилей, но и всю экосистему аккумуляторов и компонентов. Теперь GM планирует перейти на более гибкие решения для своих моделей, включая использование новых форматов аккумуляторов и химических составов. В частности, компания намерена увеличить производство батарей на основе литий-железо-фосфата (LFP), которые дешевле в производстве и обеспечивают хорошую дальность хода.

Несмотря на отказ от бренда Ultium, GM не собирается сокращать объемы производства электромобилей. Напротив, компания планирует активное наращивание производства и снижение затрат. В 2025 году GM намерена выпустить около 1 миллиона электромобилей в Северной Америке, среди которых будут представлены более доступные версии таких моделей, как Chevrolet Silverado EV и Cadillac Lyriq.