Lancia рассматривает запуск модели Y10, компактнее нынешнего Ypsilon, чтобы укрепить позиции бренда после прохладного приёма нового поколения.
В ответ на прохладный приём нового поколения Ypsilon, Lancia рассматривает запуск модели, которая будет компактнее нынешнего хэтчбека, чтобы укрепить позиции бренда. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
По словам главы Lancia Роберты Дзерби, приоритетом для компании является возвращение Y10 — небольшого хэтчбека, выпускавшегося с 1985 по 1996 год. Это решение важнее, чем возможное возрождение модели Thema. Предыдущее поколение Ypsilon, производившееся с 2011 по 2024 год, оставалось одним из самых продаваемых автомобилей в Италии, занимая третье место по популярности среди легковых машин в 2023 году.
Успех старой модели объяснялся доступной ценой, стильным образом и компактными размерами — длина составляла 3,84 метра, что делало её удобной для узких городских улиц. После образования Stellantis в 2021 году бренд начал перезапуск, и первой моделью новой эпохи стал Ypsilon четвёртого поколения, созданный на базе Peugeot 208 и Opel Corsa и выпускаемый в Сарагосе.
Однако в Италии этот автомобиль не повторяет успеха предшественника, отчасти из-за увеличенных габаритов до 4,08 метра и более высоких цен. Чтобы сделать модель доступнее, Lancia объявила о запуске бензиновой версии с механической коробкой передач в дополнение к гибридной и электрической.
