Hyundai Motor сообщил о снижении операционной прибыли на 40% до 1,7 трлн вон из-за тарифов США. Читайте о причинах спада и прогнозах на 2026 год.
Финансовые итоги Hyundai Motor за последний квартал 2025 года продемонстрировали значительное ухудшение, с операционной прибылью в 1,7 трлн вон, что на 40% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной причиной этого спада стали повышенные тарифы США, введённые администрацией Дональда Трампа весной и лишь частично смягчённые к зиме, что привело к третьему кварталу подряд с падением прибыли, подчёркивая усиливающееся давление на корейский автопром. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Весной 2025 года Вашингтон установил 25-процентные пошлины на импортные автомобили, и даже после снижения ставки до 15% по торговой сделке с Сеулом Hyundai не смог восстановить прежнюю прибыльность. Американский рынок остаётся критически важным для концерна, и любые изменения в ценообразовании негативно сказываются на операционной марже. Дополнительную неопределённость внесло январское заявление президента США о возможном новом повышении тарифов из-за задержек в реализации соглашения, что означает продолжение периода нестабильности для Hyundai.
Несмотря на сложный квартал, компания ожидает рост продаж и улучшение операционной маржи в 2026 году до диапазона от 6,3 до 7,3%, по сравнению с 6,2% в прошлом году. Стратегия включает увеличение объёмов поставок и продвижение более дорогих моделей, способных поддерживать маржинальность. Hyundai и Kia, входящие в единый автоконцерн, прогнозируют конкуренцию на развивающихся рынках и медленный рост в крупных экономиках, но рассчитывают сохранить глобальные позиции благодаря широкой линейке SUV и электрифицированных моделей.
