Узнайте, почему дешёвые кабели для электромобилей приводят к потерям энергии до 5%, перерасходу свыше 50 евро в год и рискам перегрева. Советы по выбору сертифицированных моделей для экономии и безопасности.
Качество зарядного кабеля оказывает прямое влияние на производительность электромобиля и безопасность его эксплуатации. Эксперты объясняют, что любой проводник обладает электрическим сопротивлением, приводящим к преобразованию части энергии в тепло. Дешёвые кабели характеризуются повышенным сопротивлением, из-за чего до аккумулятора доходит меньше энергии, хотя оплачивается она в полном объёме. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Сопротивление зависит от материала, качества соединений и сечения проводника. Более дорогие модели используют жилы большого сечения из высокочистой меди и надёжные контакты, тогда как бюджетные варианты могут содержать низкосортные сплавы или алюминий с медным покрытием, обладая при этом тонкими жилами. Повышенное сопротивление вызывает падение напряжения и нагрев кабеля вместе с разъёмами. Для предотвращения перегрева зарядные устройства могут автоматически снижать мощность, например, с номинальных 11 кВт до фактических 9,5 кВт.
Потери энергии в размере 5% при годовом потреблении 3 000 кВт-ч оборачиваются перерасходом около 150 кВт-ч. При стоимости 0,35 евро за киловатт-час это превышает 50 евро ежегодно. Перегрев также ускоряет износ компонентов и способен привести к расплавлению корпуса разъёма, короткому замыканию или возгоранию. Среди рекомендаций выделяют выбор кабелей с независимыми сертификациями, такими как TÜV или CE, степенью защиты не ниже IP55, а лучше IP67, и гарантией от трёх лет.
