В зимних испытаниях в Норвегии при -31°C Lucid Air Grand Touring показал запас хода 520 км, обойдя Mercedes-Benz CLA и другие электромобили. Узнайте результаты теста и почему эта модель выделяется в экстремальных условиях.
В ходе зимних испытаний NAF 2026 в Норвегии, где температура опускалась до –31 градусов, 24 электромобиля подверглись экстремальным проверкам. Результаты выявили значительное снижение эффективности батарей, но Lucid Air Grand Touring продемонстрировал выдающуюся дальность хода в 520 км, опередив ближайшего конкурента почти на 100 км. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Mercedes-Benz CLA занял второе место с показателем 421 км, за ним следуют Audi A6 (402 км), Kia EV4 (390 км), BMW iX (388 км), Volvo ES9 (373 км), Hyundai IONIQ 9 (370 км), Xpeng X9 (361 км), Tesla Model Y (359 км) и MG IM6 (352 км). Эти данные подчёркивают, что в суровых условиях разрыв между лидером и остальными участниками становится особенно заметным.
Хотя 520 км существенно меньше летнего WLTP-показателя модели в 960 км, Lucid сохранил высокую эффективность. Ранее, летом 2025 года, Air Grand Touring показал результат 828,6 км в аналогичном тесте, а в июле установил мировой рекорд — 1205 км на одной зарядке, что подтверждает его технологическое превосходство.
В США Lucid Air Pure Grand Touring остаётся одним из самых дальнобойных серийных электромобилей с запасом хода до 512 миль, а версия Pure RWD признана самой экономичной по стандарту EPA (146 MPGe). Команда производителя отмечает, что зимние испытания подтверждают стабильность характеристик силовой установки даже в экстремальном холоде.
