Узнайте, как системная подготовка грузовика перед поездкой помогает избежать поломок, снизить расход топлива и повысить безопасность на дороге. Советы от директора департамента транспорта.
В дальних перевозках мелочи часто оказываются решающими, и многие проблемы на трассе возникают из-за упущенных деталей перед выездом. Эксперт Евгения Александрова, директор департамента транспорта брендов SDAC и ASIASTAR, подчеркивает важность системной подготовки. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Начинать стоит с базовой техпроверки: уровни масла, охлаждающей и тормозной жидкости требуют внимания перед каждой дальней поездкой. Их нехватка нередко приводит к вынужденным остановкам, а сервисные центры отмечают, что до трети обращений в пути связаны с перегревом двигателя или тормозными проблемами. Шины тоже заслуживают отдельного осмотра, включая давление, износ и состояние запаски.
Отклонение давления всего на 10% может увеличить расход топлива на 3–5% и ускорить износ резины, особенно на груженом автомобиле. Недокачанные колеса добавляют нагрузку на подвеску и повышают расход дизеля уже в первые сотни километров. Не менее важно оценить фильтры и ремни, особенно если до планового ТО осталось немного, так как забитые элементы ведут к потере мощности.
Перед дорогой стоит убедиться в исправности фар, габаритов и аккумулятора, а также собрать набор водителя с инструментами и документами. В зимний период полезны пусковое устройство и цепи. Равномерное распределение груза напрямую влияет на управляемость и тормозной путь, поэтому его крепление требует проверки.
Заранее спланированный маршрут с отмеченными заправками и местами для отдыха снижает утомляемость и сохраняет концентрацию за рулем. Такой подход дополняет техническую подготовку, делая поездку более предсказуемой и безопасной, что подтверждается практикой дальних перевозок.
