Scout Motors получил более 150 тысяч предзаказов, из которых 85% — на гибридные версии Harvester с бензиновым генератором. Узнайте о технических характеристиках, запасе хода и планах производства с 2027 года.
Потенциальные покупатели Scout Motors продемонстрировали неожиданно высокий интерес к гибридным версиям новых моделей, отдавая предпочтение технологиям с увеличенным запасом хода. По словам руководителя компании Скотта Кио, подавляющее большинство из более 150 тысяч предварительных заявок — около 85% — пришлось на модификации Harvester, оснащённые бензиновым генератором. Этот результат стал сюрпризом для автопроизводителя, который прогнозировал соотношение 60/40 в пользу электромобилей с расширенным диапазоном. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Ключевым фактором для американского потребителя оказались практические преимущества: дальность поездок, возможность буксировки и отсутствие проблем с зарядкой. Скотт Кио отмечает, что технология EREV устраняет типичные сложности, связанные с чистыми электромобилями, делая её более доступной для сомневающихся клиентов. После представления моделей Terra и Traveler в 2024 году компания анализировала опыт китайского рынка, где подобные решения уже получили широкое распространение.
Технические характеристики Harvester включают литий-железо-фосфатную батарею ёмкостью примерно 63 кВт·ч, обеспечивающую до 240 километров на электротяге. С использованием бензинового генератора общий запас хода увеличивается до 800 километров, что превышает показатели многих современных электрокаров. Полностью электрические версии Terra и Traveler смогут проезжать около 560 километров без подзарядки, а начальная цена всего модельного ряда ожидается ниже 60 тысяч долларов.
Начало производства запланировано на 2027 год на новом предприятии в Южной Каролине. Тенденция к развитию технологий с увеличенным запасом хода набирает силу: такие автопроизводители, как Ford, Jeep, Ram, Hyundai и Kia, также готовят собственные аналогичные модели. Кио признаёт, что первоначально Scout чувствовал себя изолированно в этом направлении, но теперь видит, как вся отрасль движется по схожему пути.
