За шесть лет реальный запас хода электромобилей вырос на 200 км, достигнув 550 км. Узнайте, какие модели лидируют в зимних тестах 2026 года и как это меняет практичность электромобилей.
За последние шесть лет средний запас хода электромобилей в реальных условиях вырос примерно на 200 километров, что кардинально меняет представление об их практичности. Этот прогресс фиксируется благодаря регулярным тестам, проводимым Норвежской автомобильной ассоциацией дважды в год в летних и зимних условиях. Если ранее средняя автономность едва превышала 350 километров, то сейчас она достигает около 550 километров, причём переломный момент наступил в 2022 году, когда многие новые модели преодолели рубеж в 500 км. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Зимние испытания 2026 года, проходившие при температуре до минус 32 градусов, показали лучший результат у Lucid Air, а наименьшее расхождение с паспортными данными WLTP отмечено у MG4 EV и Hyundai Ioniq. Среди 25 протестированных моделей 17 заявляют не менее 500 км хода, а восемь превышают 600 км, тогда как шесть лет назад таких автомобилей было всего два. Цель этих тестов — не установление рекордов, а объективная оценка соответствия реального пробега заявленным характеристикам.
Рост автономности сопровождается развитием быстрой зарядки и расширением модельного ряда, включая семейные и универсальные автомобили, что указывает на выход электромобилей за рамки нишевого сегмента. Хотя темпы роста средних показателей замедляются, технологический потенциал остаётся высоким, а отдельные модели уже приближаются к 1 000 километрам запаса хода по циклу CLTC.
Эволюция электромобилей постепенно устраняет ключевые ограничения прошлых лет, делая их всё более универсальными. Увеличение реального пробега подтверждает, что переход к большим автономностям станет реальностью в ближайшие годы, а не в отдалённом будущем.
