Узнайте, какие технические доработки автомобиля требуют обязательной регистрации в России, чтобы избежать штрафов и аннулирования учёта транспортного средства. Подробности от юриста и издания tarantas.news.
В России управление автомобилем с неоформленными техническими доработками может привести к штрафу и аннулированию учёта транспортного средства. К распространённым изменениям конструкции, требующим регистрации, относятся установка газобаллонного оборудования, замена двигателя на модель с иными характеристиками, монтаж нештатных световых приборов, а также корректировка подвески или установка фаркопа, если он не предусмотрен производителем. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Юрист Магомедали Алиев отмечает, что менее очевидные доработки, такие как установка кенгурятников, силовых бамперов, лебедок или дополнительных топливных баков, также приравниваются к изменениям конструкции. В этот список входят и нештатные колёсные диски или шины с параметрами, выходящими за допуски изготовителя, например, больший диаметр или вылет.
Кроме того, замена типа кузова, например, монтаж самосвального кузова на грузовик, или установка манипуляторов, крановых установок или холодильного оборудования на грузовые транспортные средства требуют официального оформления. Мелкие доработки, такие как замена аудиосистемы или видеорегистратора на присоске, а также тонировка в пределах ГОСТ, не считаются изменениями конструкции, если они не влияют на безопасность.
Ключевым критерием является воздействие на безопасность, включая тормозную систему, управляемость и свет. Нарушение правил влечёт штраф от 500 до 5000 рублей, а также может вызвать проблемы при дорожно-транспортных происшествиях, продаже транспортного средства или регистрационных действиях.
