Немецкий автопром сталкивается с фундаментальными изменениями из-за лидерства Китая в электромобилях и технологиях. Volkswagen закрывает заводы и сокращает рабочие места. Узнайте о вызовах и стратегиях выживания отрасли.
Немецкий автопром столкнулся с беспрецедентным вызовом, который коренным образом отличается от предыдущих кризисов, поскольку он связан с фундаментальными изменениями в структуре мирового рынка. В прошлом отрасли удавалось преодолевать трудности благодаря инженерным инновациям и надёжным продуктам, но сегодня её традиционные преимущества теряют актуальность. Ключевым фактором стало превращение Китая из простого рынка сбыта в технологического лидера, который задаёт темпы развития электромобилей и контролирует важнейшие технологии, такие как аккумуляторы и программное обеспечение. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Немецкие производители, долгое время полагавшиеся на двигатели внутреннего сгорания, теперь вынуждены навёрстывать упущенное время, в то время как китайские компании быстро освоили модульные платформы и другие современные решения. Это отставание усугубляется ростом издержек, снижением спроса в Европе и усилением протекционистских мер на международных рынках, включая Соединённые Штаты. В результате отрасли не хватает явного продукта или сегмента, способного обеспечить быстрый возврат к устойчивому росту, что делает ситуацию особенно сложной.
Руководство крупнейших автоконцернов признаёт серьёзность положения, предпринимая решительные шаги для реструктуризации бизнеса. Volkswagen объявил о планах по санации, которые включают закрытие заводов и сокращение десятков тысяч рабочих мест, а аналогичные меры рассматривают Mercedes, Audi и Porsche. В отличие от прошлых спадов, текущий кризис не носит временный характер, а отражает глубокую трансформацию, требующую радикальных изменений в стратегии и операционной деятельности.
