Китайские автомобили теряют стоимость на вторичном рынке России

Новые китайские машины на российском вторичном рынке продаются за половину цены из-за скидок дилеров и роста предложения. Узнайте, почему владельцы теряют до 50% стоимости за первые годы.

На российском вторичном рынке автомобилей наблюдается стремительное обесценивание новых китайских машин, что стало неожиданностью для многих владельцев и брендов. Машины с пробегом менее 30 тысяч километров нередко продаются за половину первоначальной стоимости, что объясняется комплексом факторов, сложившихся за последние два года. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Эксперты отмечают, что агрессивная ценовая политика дилеров, предлагающих новые автомобили со значительными скидками и льготными кредитами, подрывает привлекательность подержанных вариантов. Владельцам приходится резко снижать цены, чтобы конкурировать с салонами, что приводит к обвалу стоимости на вторичном рынке. Дополнительным фактором стал резкий рост предложения, так как машины, купленные в период ажиотажа 2023-2024 годов, массово выставляются на продажу.

Быстрое обновление модельного ряда китайских брендов, иногда происходящее каждые один-два года, способствует моральному устареванию предыдущих версий. Автомобили начинают восприниматься как гаджеты, теряющие актуальность, что снижает их остаточную стоимость. Проблемы с надёжностью также оказывают давление: в 2025 году зафиксировано увеличение числа дефектов, включая неполадки электроники, коррозию и элементы подвески.

Сокращение дилерской сети и закрытие сотен автосалонов в 2025 году подрывает доверие к брендам и ухудшает перспективы обслуживания. Владельцы, лишившись официального сервиса в своём регионе, чаще предпочитают продать автомобиль, что дополнительно увеличивает предложение на рынке. Это приводит к тому, что многие машины месяцами не находят покупателей.

Средний срок владения китайскими автомобилями сократился до менее трёх лет, тогда как ранее он превышал четыре года. Покупатели всё чаще обращают внимание на более ликвидные варианты, включая отечественные и корейские модели. Практический вывод заключается в том, что покупка такой машины оправдана при планировании длительного владения без расчёта на перепродажу, иначе можно потерять 40-50% стоимости за первые годы.