Гибридное купе Exlantix ES прошло зимние испытания при -30°C, показав устойчивость и динамику. Узнайте о системе Snow Leopard, разгоне до 100 км/ч за 7,75 секунды и комфорте в салоне.
В ходе зимних испытаний гибридное купе Exlantix ES продемонстрировало выдающуюся устойчивость и динамику в суровых условиях Якеши, где температура опускалась до -30°C. Система полного привода Snow Leopard и интеллектуальное шасси Cloud-Ride обеспечили надёжное сцепление на заснеженных трассах, позволяя модели уверенно проходить скоростные повороты без кренов и вибраций. Уровень шума в салоне оставался на отметке 38,2 дБ, что подчёркивает высокий комфорт даже на ледовом покрытии. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
На ледовом круге эффективность системы Snow Leopard стала особенно заметной: при активной ESC автомобиль мгновенно перераспределял момент между осями с откликом быстрее 0,05 секунды, исключая запаздывания и боковые смещения. Отключение стабилизации приводило к резкому изменению поведения, что подтверждает слаженную работу ESC и полного привода. Эти результаты свидетельствуют о превосходстве модели над многими гибридами в морозных условиях.
Динамические показатели Exlantix ES также впечатляют: разгон с 0 до 100 км/ч на снегу занял 7,75 секунды в лучшей попытке, благодаря пиковой мощности 469 л.с. и крутящему моменту 634 Нм. Электродвигатели, низкий центр тяжести и система brake-by-wire обеспечили стабильное ускорение без пробуксовок и эффективное торможение. Тяговая батарея с жидкостным обогревом предотвратила падение мощности, что критично для эксплуатации гибридов в холодном климате.
