Ford F-150 2015-2017 годов расследуется NHTSA из-за сообщений о внезапных понижениях передачи и блокировке колёс, затрагивая 1,27 млн пикапов и повышая риск аварий.
Автомобили Ford F-150 2015–2017 годов попали под расширенное расследование Национального управления безопасности дорожного движения США из-за сообщений о внезапных понижениях передачи и кратковременной блокировке задних колёс, что затрагивает 1,27 млн пикапов и может повысить риск аварий, особенно на трассах или при буксировке. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Владельцы в жалобах описывают, как машины резко замедляются без предупреждения, что связано с переходом на низшую передачу. Ford утверждает, что дефект отличается от проблем с моделями 2011–2014 годов, где виной был неисправный внешний датчик скорости. В обновлённых версиях подозревается износ электрических соединений из-за нагрева и вибраций, приводящий к потере сигнала другого датчика коробки передач.
Проверки выявили дополнительную опасность: при потере сигнала TRS автомобиль, движущийся назад в гору, может неожиданно перейти в нейтраль и покатиться вперёд. Это стало основанием для углублённого инженерного анализа, который может подтвердить дефект и привести к массовому отзыву, что станет испытанием для Ford, где F-150 остаётся ключевой моделью.
NHTSA продолжает сбор данных и технические проверки, оценивая уровень риска для примерно 1,3 млн водителей, в то время как расследование находится на стадии инженерного анализа для определения масштаба проблемы.
