Электрический тягач Mercedes-Benz eActros 600 прошел 8000 км до Нордкапа при -41°C с грузом 32,5 тонны. Узнайте, как он справился с экстремальными условиями и зарядкой в северной Норвегии.
Электрический тягач Mercedes-Benz eActros 600 успешно преодолел экстремальный тестовый маршрут протяжённостью около 8 тысяч километров, продемонстрировав свою надёжность в суровых условиях. Испытание под названием «eNordkapp Challenge» стартовало в Германии и завершилось на норвежском полуострове Нордкап, самой северной точке материковой Европы, где температура опускалась до минус 41 градуса Цельсия, что подтвердило работоспособность электрических компонентов. За рулём находились опытные водители Герберт и Сильвия Салентиниги, которые перевозили другой автомобиль Mercedes-Benz Sprinter с общим весом в 32,5 тонны, используя практически серийный тягач, оснащённый лишь зимними шинами. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Маршрут проходил через различные климатические зоны, проверяя прочность и устойчивость машины к экстремальным условиям. Водители оценивали не только проходимость и эффективность батареи, но и способность системы быстрой зарядки функционировать в суровом климате северной Норвегии, где инфраструктура зарядных станций пока развита недостаточно хорошо. Несмотря на сложности с доступностью зарядок, экипаж отметил стабильную работу всех узлов электромобиля даже в наиболее трудных ситуациях, что подчёркивает его надёжность.
По завершении путешествия Герберт и Сильвия поделились впечатлениями, выражая уверенность в потенциале электрической транспортной техники для международных логистических перевозок будущего. Их позитивный отзыв подтвердил перспективность перехода коммерческих компаний на экологически чистый транспорт и способствовал дальнейшему развитию линейки электрофур от Mercedes-Benz, демонстрируя, что электричество может быть сильнее холода.
