Stellantis снижает цены на электромобили Opel Corsa Electric и Peugeot E-208 до 27 400 евро, чтобы конкурировать с Renault 5. Узнайте, как это отразится на рынке.
Автомобильный гигант Stellantis кардинально меняет свою бизнес-стратегию, сместив акцент с высокой прибыльности на увеличение объёмов продаж. Это решение стало ответом на снижение потребительского спроса, рост складских запасов и сложности в дилерской сети, что вынудило отказаться от прежней политики постоянного повышения цен. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Новый курс уже отразился на ценовой политике нескольких брендов группы. Например, модели Opel Corsa Electric и Peugeot E-208 подешевели до 27 400 и 29 070 евро соответственно, чтобы эффективнее конкурировать с Renault 5 в сегменте B. Планируется, что следующее поколение этих автомобилей, которое появится в 2027 году, будет оснащено более доступными LFP-батареями от CATL, что позволит снизить стоимость примерно до 25 000 евро.
Особенно заметны изменения у марки Citroen, которая позиционируется как доступный бренд и теперь активно борется за покупателей. Её электромобили, включая e-C3, e-C4 и другие модели, конкурируют по цене с предложениями от BYD, MG и Leapmotor. Спрос на Citroen e-C3 оказался настолько высоким, что компания даже корректирует производственные планы и ассортимент.
Цены на электромобили Citroen варьируются: версия e-C3 с запасом хода 212 км стоит 16 950 евро, а модификация на 325 км — 19 550 евро. Модель e-C3 Aircross теперь предлагается только с батареей на 400 км WLTP за 25 990 евро, а e-C4 и e-C4 X стартуют с 30 090 евро за версию на 354 км WLTP. В Stellantis признают, что такие коррекции — вынужденная мера в условиях давления со стороны китайских и новых европейских производителей.
Стратегия направлена на восстановление продаж и укрепление дилерской сети, для чего даже выделен бюджет на поддержку партнёров при выкупе автомобилей. Компания возвращается к классической модели бизнеса, делая ставку на стабильные продажи и удержание клиентов, а не на рекордную маржу.
